Nhà sản xuất:
Tình trạng: Có sẵn giao ngay
🎁 Khuyến mãi
💸 Quà tặng hấp dẩn
💸 khuyến mãi lên tới 10tr đồng
💸 Hỗ trợ vay vốn lên tới 80 – 90%
Sơ mi rơ mooc ben Junton 22,5m³ là giải pháp vận tải hàng đầu cho ngành khai thác khoáng sản, vật liệu xây dựng và san lấp mặt bằng. Điểm nhấn đặc biệt của dòng xe này chính là thiết kế 3 trục với 1 trục chân rút (nâng hạ) thông minh. Thiết kế này cho phép xe vận hành linh hoạt: nâng trục khi chạy không tải để giảm ma sát, tiết kiệm nhiên liệu và hạ trục khi chở đầy tải để đảm bảo khả năng chịu lực theo quy định. Với thể tích thùng ben 22,5m³, đây là sự lựa chọn tối ưu để cân bằng giữa tải trọng và khối lượng hàng hóa chuyên chở.

• Thùng ben siêu cường lực: Thùng xe được chế tạo từ thép mài mòn cao cấp (như K450 hoặc T700), có khả năng chịu va đập mạnh từ đất đá và chống móp méo vượt trội. Lòng thùng được thiết kế vát hoặc dạng chữ U giúp hàng hóa đổ ra dễ dàng, không bị bám dính.
• Hệ thống thủy lực (Ty ben): Sử dụng hệ thống ty ben thủy lực thương hiệu nổi tiếng (như Hyva) với sức nâng lớn, hoạt động ổn định và bền bỉ trong môi trường làm việc cường độ cao.
• Cơ chế chân rút (Trục nâng hạ): Một trong ba trục được trang bị hệ thống bầu hơi nâng hạ tự động hoặc điều khiển cơ. Khi không chở hàng, trục này được nhấc cao khỏi mặt đất giúp bảo vệ lốp, giảm lực cản và giúp xe vào cua dễ dàng hơn trong không gian hẹp.

• Tiết kiệm chi phí vận hành: Việc sử dụng trục chân rút giúp giảm mòn lốp đáng kể và tiết kiệm từ 3-5% lượng nhiên liệu tiêu thụ khi xe chạy rỗng. Điều này mang lại lợi ích kinh tế lâu dài cho các chủ xe.
• Khả năng chịu tải và Độ bền: Khung gầm (Chassis) được gia cố kép tại các điểm chịu lực của ty ben và hệ thống treo, đảm bảo xe không bị rung giật hay mất thăng bằng khi thực hiện thao tác ben hàng trên địa hình không bằng phẳng.
• Linh kiện đồng bộ: Trang bị trục Junton/Fuwa 16 tấn, hệ thống phanh khí nén Wabco và lốp chuyên dụng cho xe ben, giúp xe hoạt động mạnh mẽ trong những điều kiện khắc nghiệt nhất như mỏ đá hay công trường bùn lầy.

Sơ mi rơ moóc ben Junton 22,5m³ chân rút cực kỳ hiệu quả trong các công việc:
• Vận chuyển vật liệu xây dựng: Chở cát, đá, sỏi cho các công trình hạ tầng và dân dụng.
• Khai thác khoáng sản: Vận chuyển than, quặng từ các mỏ về bãi tập kết hoặc nhà máy chế biến.
• San lấp mặt bằng: Phục vụ các dự án san lấp quy mô lớn cần tần suất đổ hàng liên tục và di chuyển linh hoạt giữa các cung đường hỗn hợp.
Kích thước | Kích thước bao | 9280 x 2500 x 3500 |
| Kích thước thùng ben | 8330/8290 x 2350/1480 x 1290 mm | |
| Khoảng cách trục | 4520 + 1310 + 1310 mm | |
Trọng tải | Khối lượng bản thân | 8,460 kg |
| Khối lượng chuyên chở TK / cho phép TGGT | 31,540 / 28,440 kg | |
| Khối lượng toàn bộ TK / cho phép TGGT | 40,000 / 36,900 kg | |
| Thể tích thùng | 22,5 m³ | |
Thông số kỹ thuật chi tiết | Chassis (dầm chính, mặt bích) | Thép T1700 (cao 500 mm, dày 14/8/14 mm) |
| Chân chống | Fuwa 28 tấn; 2 tốc độ quay | |
| Trục; Lốp | Fuwa 16 tấn; 12 lốp + 1 lốp dự phòng, 12R22.5 | |
| Hệ thống nhíp | 6 bộ nhíp 10 lá: 130 × 900 mm | |
| Hệ thống điện | Điện 24V, đèn xi-nhan, đèn sau, phản quang | |
| Hệ thống phanh | Lốc kê 2 đường hơi, van & cốc chia hơi Wabco; Búp sen 2 tầng T30/30 | |
| Ắc kéo | JOST 90# | |
| Tháp ben | Junton (Đức) – đường kính 202 mm | |
| Bình hơi | Nhôm hợp kim | |
| Bảo hành | 24 tháng theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất trên toàn quốc | |
ĐỨC TRÍ Ô TÔ
MST: 3703196873 Sở KHĐT TPHCM cấp 2024-03-21
